JXT-805动态盘式扭矩传感器

一、应用范围：

    JXT-805动态盘式扭矩传感器采用超薄型法兰链接结构形势，非常适用于测试台架应用，如发动机、测功机和电动马达试验台、车轮载荷模拟试验台、变速箱和泵等试验台等应用。还主要用于：

  1、电动机、发动机、内燃机等旋转动力设备输出扭矩及功率的检测；

  2、风机、水泵、齿轮箱的扭矩及功率的检测；

  3、铁路机车、汽车、拖拉机、飞机、船舶、矿山机械中的扭矩及功率的检测；

  4、可用于污水处理系统中的扭矩及功率的检测；

  6、可用于过程工业和流程工业中。

二、基本原理：

   扭矩的测量：采用应变片电测技术 ,在弹性轴上组成应变桥,向应变桥提供电源即可测得该弹性轴受扭的电信号。将该应变信号放大后，经过压/频转换，变成与扭应变成正比的频率信号。如图1所示：

三、产品特点：

  1.无轴承结构，可高速运转。

  2.信号输出可任意选择波形─方波或脉冲波。

  3.检测精度高、稳定性好、抗干扰性强。

  4.不需反复调零即可；连续测量正反扭矩。

  5.即可测量静止扭矩，也可测量动态扭矩。

  6.体积小、重传感器可脱离二次仪表独立使用，只要按插座针号提供 +15V，-15V（200mA）的电源，即可输出阻抗与扭矩成正比的等方波或脉冲波频率信号。量轻、易于安装。

  7.测量范围： 0—5000Nm标准可选

四、主要功能及性能指标：

五、安装使用：安装步骤：
  1.根据轴的连接形式和扭矩传感器的长度，确定原动机和负载之间的距离，调节原动机和负载的轴线相对于基准面的距离，使它们的轴线的同轴度小于Φ 0.03mm,固定原动机和负载在基准面上。
  2.将联轴器分别装入各自轴上。
  3.调节扭矩传感器与基准面的距离，使它的轴线与原动机和负载的轴线的同轴度小于Φ 0.03mm，固定扭矩传感器在基准面上。
  4.紧固联轴器，安装完成。
六、信号输出与信号采集：

  1、扭矩信号输出基本形式：

    •  方波信号、脉冲信号。

    •  可根据用户需要制成电压模拟信号输出或电流模拟信号输出（单向、静止扭矩测量）。

  2、扭矩信号处理形式：

    •  扭矩传感器输出的频率信号送到频率计或数字表，直接读取与扭矩成正比的频率信号或电压、电流信号。

    •  扭矩传感器的扭矩与频率信号送给单片机二次仪表，直接显示实时扭矩值、转速及输出功率值及 RS232通讯信号。

    •  直接将扭矩与转速的频率信号送给计算机或 PLD进行处理。

七、维护与保养：

  1.无轴承结构，免维护加油。

  2.应储存在干燥、无腐蚀、室温为 -20℃——70℃的环境里。

八、注意事项：

  1.安装时，不能带电操作，切莫直接敲打、碰撞传感器。

  2.联轴器的紧固螺栓应拧紧 ,联轴器的外面应加防护罩，避免人身伤害。

  3.信号线输 出不得对地 ,对电源短路,输出电流不大于10mA•  屏蔽电缆线的屏蔽层必须与 +15V电源的公共端（电源地）连接。

九、安装使用：

  1、使用环境：扭矩传感器应安装在环境温度为0℃ ～ 60℃，相对湿度小于90%，无易燃、易爆品的环境里。不宜安装在强电磁干扰的环境中。

  2、安装方式：

   (1) 水平安装:如图11所示:

   (2) 垂直安装:图12所示:

  3、连接方式： 扭矩传感器与动力设备、负载设备之间的连接

  （1） 弹性柱销联轴器连接如图13所示，此种连接方式结构简单，加工容易，维护方便。能够微量补偿安装误差造成的轴的相对偏移，同时能起到轻微减振的作用。适用于中等载荷、起动频繁的高低速运转场合，工作温度为-20-70℃。

  （2） 刚性联轴器连接如图14所示，这种连接形式结构简单，成本低，无补偿性能，不能缓冲减振，对两轴的安装精度较高。用于振动很小的工况条件。

  4、安装要求：

  （1） 扭矩传感器可水平安装，也可垂直安装。

  （2） 如图11、12所示，动力设备、传感器、负载设备应安装在稳固的基础上，以避免过大的震动，否则可能发生数据不稳，降低测量精度，甚至损坏传感器。

  （3） 采用弹性柱销联轴器或刚性联轴器连接。

  （4） 动力设备、传感器、负载设备轴线的同心度应小于Φ0.05mm。